貴陽航空學校 是經教育廳批準成立的航空高等專修學院。是唯一一所專門培養航空專業人才的學院，現學校是最大的民航航空地勤人才培養基地，也是全國為數不多的在校學生能夠獲得民航類國家職業資格證書的學院。 就業是所有高考生需要考慮的問題，也是高考生選

　　貴陽航空學校是經教育廳批準成立的航空高等專修學院。是唯一一所專門培養航空專業人才的學院，現學校是最大的民航航空地勤人才培養基地，也是全國為數不多的在校學生能夠獲得民航類國家職業資格證書的學院。

　　就業是所有高考生需要考慮的問題，也是高考生選擇專業及大學的最終目的，作為招生老師，接觸最多的就是想要填報志愿的考生了，對于從小就夢想做空姐、空少的高中生來說，報考空乘專業之后畢業就業的上機問題成了他們最關心的問題之一，下面老師就為考生詳細分析一下讀空乘專業畢業是不是就可以直接上飛機工作。

　　其實無論是想要報考空乘的高中生，還是直接參加社招的已經大學畢業的學生，肯定最關心自己如果被航空企業錄用，能不能上機工作，這里面涉及到一個問題就是上機率，根據往年對空乘畢業生的工作情況統計數據顯示，一般該專業畢業生的上機率大概在70%-80%之間，所以從這里可以直接看出，并不是所有報考空乘專業順利畢業的學生，都能上機工作。

　　能不能上機工作，肯定受到眾多因素影響，最大的就是學生自身的條件，據了解，很大一部分學生在入學前的面試階段，以當時的自身條件來說，都符合大部分機場、航空公司的上機要求，原因就出在大學三年(本科四年、預科四年-五年)學習階段，很多學生在此期間身體條件出現不可控變化，比如手臂、面部等位置受到傷害，出現明顯疤痕;比如身體體重與身高比例出現較大出入;比如學生成績差，不能順利拿到畢業證及其他證書;等等一些原因導致畢業生不能上機。

　　除了自身條件之外，上機率還受到一部分學生工作思想轉變影響，據了解，本來在入學面試時大概有70%左右的學生希望是能夠上飛機工作的，但在經過大學學習階段，他們接觸更多關于航空工作崗位、待遇等的信息后發現，上機工作并不是他們想要的結果，然后就轉變自己的就業崗位，想要從事地勤、安檢等一些地面工作。

　　選擇貴陽航空學校學習就能當空姐嗎?答案是不一定的，因為隨著社會的不斷更迭，讓許多人的心也是不斷的在接受新事物，如果說對這一專業感興趣或者是想了解的話可以在線給我們留言，稍后會有專業老師聯系你。