讀航空學院有前途嗎?很多學生不了解空乘培訓的課程有哪些，都在找一些相關的資料進行了解，今天成都航空乘務學校的航空老師給大家簡單的介紹一下，當然可能不是很全面，請見諒。

　　航空事業或許以前對于很多人來說是一個非常陌生的專業，不過現在人們隨著坐飛機的次數越來越多，很多人對這個行業也是越來越了解，那么讀航空學院有前途嗎?很多學生想從事這個專業，讓老師告訴你。

　　很多人都非常的羨慕空乘人員，因為不僅能夠拿到可觀的收入，還可以在蔚藍的天空上肆意的翱翔，領略不同特區的民俗風情。

　　現如今，隨著越來越多的中國女孩子成為外航國際空乘，外航國際空乘也慢慢掀起了其神秘的職業面紗。他們不但有穩定的收入和福利待遇，而且優越的舒適的工作環境。并通過不斷努力可以在以后的職業生涯中編制和實現著自己的夢想。

　　目前空乘人員就業前景如何呢?成都航空乘務學校帶您一起來了解。

　　一、未來空姐專業畢業生的就業前景如何

　　現在就國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。

　　二、空乘人員就業待遇：工作1個小時，津貼100元

　　目前空乘人員的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。 目前國內航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。目前，普通乘務員一般基本月薪在5000元人民幣左右，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

　　對于外航國際空乘的工資一般都在每個月20000元人民幣左右。每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。以阿聯酋航空公司為例，作為其空乘，基本工資起步是在7000元人民幣，飛行小時費是每小時100元;從一個地方飛到另外一個地方停留，還會有駐外補貼。這樣計算，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。而且不用上稅。除此之外，外航在每個財政年度結算后,會根據盈利情況給空乘發放花紅。由此，外航國際空乘一般擁有25萬年薪。

　　三、“我的目標是看到各國四季不同的風光”

　　對于學習空乘專業，成為一名外航國際空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業最吸引人的地方。作為一名外航國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。

　　四、1年工作11個月對于境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態,每個月只要求空乘飛行

　　80—100個小時，相當于國內辦公室工作一半的時間,其它時間可以自由。每年，空乘都會有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開享受。

　　五、免費的“衣、食、住、行”

　　現在很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

　　“衣”：每個航空公司都有統一的制服，均免費提供給空乘。

　　“食”：在飛機上，經濟艙的空乘就經濟艙就餐，商務艙的空乘在商務艙就餐，頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后，公司會給空乘安排五星級酒店食宿，并額外給予駐外補貼費。

　　“住”：很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。伊蒂哈德航空就為每兩名空乘提供一套三室兩廳四衛的公寓。

　　“行”：從居住處到機場、機場到居住處全都由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。

　　成都航空乘務學校提醒大家：雖然說空乘人員的就業前景非常好，就業待遇也比較的誘人，但是空乘人員相對來講也是比較的辛苦的，所以想要從事這方面工作的朋友，應該提前做好心理準備。