說到高速鐵路工程及維護技術專業，現在也有很多同學對于該專業還是比較感興趣，而且高速鐵路工程及維護技術專業畢業后的發展還是很不錯的，那么高速鐵路工程及維護技術專業就業前景怎么樣呢？

1.高速鐵路工程及維護技術專業介紹

培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋、隧工程的施工、維護保養工作的高素質技能型專門人才。

2.高速鐵路工程及維護技術專業培養目標

培養具有現代機電使用、維修和管理基礎知識，在高速列車檢修方面有較強業務能力的高素質技能型專門人才。

3.高速鐵路工程及維護技術專業就業前景怎么樣

從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。十一五期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有自主知識產權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上，成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺，研制成功時速380公里新一代高速列車。 

2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發性增長，全球高鐵市場也將迎來發展的黃金時期。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃，預計到2023年全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術，構建了具有自主知識產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，已成為世界高鐵的領跑者之一，具備了加速走出去的條件。目前我國高速鐵路發展迅猛，并處于國際領先水平，市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵路工程及維護技術專業就業前景十分廣闊。可在鐵路、城市軌道交通等運營企業從事動車組設備使用、檢修、維護、管理等工作。

以上則是高速鐵路工程及維護技術專業就業前景怎么樣的分析。可以看出高速鐵路工程及維護技術專業就業前景還是很不錯的，如果對該專業感興趣則可以選擇報考。