01.基本信息

02.專業(yè)簡介

城市軌道交通運營管理專業(yè)的地鐵和高鐵設(shè)計人員、運營管理、實際操作人員，這對大部分人來說都不陌生，他們只是城市軌道交通類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位的一個群體。方建軍說，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，截至2024年，我國城市軌道交通累計運營里程將達(dá)到7395公里。到2015年，北京市運營的城市軌道交通將增至約561公里，本市5年后將需要新增城市軌道交通中高級職業(yè)人才2萬余人。

03.主要課程

鐵路技規(guī)、鐵道概論、服務(wù)心理學(xué)、城軌交通概論、城軌交通運營組織、城軌交通規(guī)章、城軌交通車輛、城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務(wù)與禮儀、管理運籌學(xué)、市場營銷、運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析等。

04.招生要求

1、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

2、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

3、學(xué)生要求：年齡14—19歲，初中畢業(yè)生，男身高要求1.65米以上，女生要求1.58米以上，雙眼裸視5.0以上，色覺正常，身體無傳染疾病。

錄取分?jǐn)?shù)線：

1.學(xué)校設(shè)立招生委員會，全面負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行教育部和有關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)招生委員會的有關(guān)招生工作政策，負(fù)責(zé)制定招生章程、招生規(guī)定和實施細(xì)則，確定招生規(guī)模和調(diào)整專業(yè)招生計劃，領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督招生工作的具體實施，協(xié)調(diào)和處理招生工作中的重大事項。

2.招生就業(yè)辦公室為學(xué)校招生委員會的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其主要職責(zé)是根據(jù)學(xué)校的招生規(guī)定和實施細(xì)則，編制招生計劃，組織招生宣傳和錄取工作，處理普通全日制招生的日常事務(wù)。

3.學(xué)校設(shè)立招生監(jiān)督小組，對招生工作全過程實施監(jiān)督。在錄取期間成立信訪組，安排專人負(fù)責(zé)考生的信訪、申訴、投訴處理工作。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

城市軌道交通運營管理專業(yè)城市軌道交通運營管理專業(yè)本專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)具有城市軌道交通客運服務(wù)、車站管理的應(yīng)用型中等專業(yè)人才。將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為城市軌道交通運營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。

06.就業(yè)方向

城市軌道交通運營管理專業(yè)人才需求旺盛，畢業(yè)生供不應(yīng)求。我國軌道交通發(fā)展迅速，相對而言，對中高層人員需求較一線工作人員少。北交大與很多地鐵運營公司有很好的合作關(guān)系，城市軌道交通專業(yè)方向本科畢業(yè)生可到城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營管理部門就業(yè)，每年就業(yè)率達(dá)97%以上。好專業(yè)好就業(yè)帶動了招生報考熱。畢業(yè)主要面向交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)、城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等都是學(xué)校交通工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)去向單位。

07.城市軌道交通運營管理專業(yè)小知識

剎車輔助簡介：

剎車輔助一般稱為EBA或BAS，它的工作原理是傳感器通過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別并判斷是否引入緊急剎車程序。由此該系統(tǒng)能立刻激發(fā)最大的剎車壓力，以達(dá)到可能的最高的剎車效果，達(dá)到理想的制動效果以制止交通事故的發(fā)生。

工作原理

ABS能縮短剎車距離，并能防止車輛在剎車時失控，從而減少了事故發(fā)生的可能性。但是在緊急制動的情況下駕駛員往往由于制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發(fā)ABS浪費了制動時間，從而達(dá)不到預(yù)期的效果。為此，汽車工程師們設(shè)計了剎車輔助，即讓現(xiàn)有的ABS具有一定的智能，當(dāng)踩剎車時動作快、力量大時，BAS就判斷駕駛者在緊急剎車并讓ABS工作，迅速增大制動力。