鐵路是國民經濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發。成都機電工程學校了解到目前，中國是世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最科學、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發展時期，以致高貴、典雅的列車乘務人員、客運人才尤為緊俏。

　　成都機電工程學校是經教育主管部門批準的全日制中等職業學校(招生代碼：51198)，依偎于享有“蜀人之母”盛譽的古城懷抱，三國文化與現代大都市交相輝映。同時，與中國海事局、中國海洋局、中國長江海事局、中國交通運輸部長江航務管理局、西華大學等部省級單位合作，開展特色鮮明的中高職銜接職業教育。學校一貫堅持依法辦學、嚴謹治學，管理規范，教風正，學風濃，校風好，擁有品牌高校及知名企業的專家、教授、學者、名人、工程師、技師等組成的搭配當、素質好、水平高、能力強的領導班子及師資隊伍。

　　學校現有各層次教學班210個，各類在校學生11000余人。按照教育部下發的《中等職業學校設置標準》的文件精神，學校配備教師388人(博士4人，碩士167人，本科217人)。為提升辦學品質，創建中國極具特色、極具品質、極具社會影響力的職業院校，2014-2024年，學校斥資人民幣17.25億逐步增建現代化教學大樓、實訓大樓、辦公大樓、專家大樓、教師公寓、學生公寓、師生生活服務中心、運動場及新高科航空服務實訓館、鐵路運輸實訓館、城市軌道交通實訓館、中國海事局西部地區海船船員考試辦證中心、四川省“百工技師”工程實驗實訓中心、中國工業4.0西部地區職教研究中心、交通運輸部長江航務管理局"長江文化書畫研究院"、觸控技術實訓中心等。

　　學校設立了發展規劃處、長三角辦事處、上海聯絡辦公室、北京聯絡辦公室、廣東聯絡辦公室、福建聯絡辦公室等開發就業市場，資源共享的國際國內知名企業有100多家，在產業結構調整、人才需求等方面信息互通的國際國內知名企業群有1000多家，這為畢業生優質的就業、創業奠定了堅實的基礎。

　　鐵路是國民經濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發。目前，中國是世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最科學、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發展時期，以致高貴、典雅的列車乘務人員、客運人才尤為緊俏。

　　◆“和諧號”高鐵、動車乘務、高級乘服員及列車員培養班

　　學 程：4年

　　層 次：大專+高技(可升本)

　　培養方向：高鐵與動車乘務、高級乘服員，列車員，管理人才

　　工資待遇：轉正后4000-8000元/月

　　◆鐵路客運人才培養班

　　學 程：4年

　　層 次：大專+高技(可升本)

　　培養方向：售票、檢票、站務、貴賓服務、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運輸、計劃、調度指揮、管理等

　　工資待遇：轉正后4000--6000元/月

　　就業去向：成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2020

　　年與我校新簽約的鐵路局

　　招生條件：①初中畢業生或具有同等學歷者;

　　②高鐵、動車乘務、高級乘服員限女性，列車員及鐵路客運男女不限;

　　③五官端正，形體勻稱，形象氣質佳;

　　④高鐵、動車乘務、高級乘服員及列車員，女：身高163cm至172cm，男：身高

173cm至185cm，鐵路客運人員身高：女160cm至173cm，男170cm至184cm;

　　⑤體重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%;

　　⑥無“X”形腿、“O”形腿，無四環素牙、紋身等形體特征;

　　⑦身體健康，無傳染病，無重大病史，無精神病史;

　　⑧身體裸露部分無疤痕，無腋臭;

　　⑨嗅覺正常，雙眼矯正視力在視力(E型)表上不低于4.8，無色盲，無色弱

　　政審要求：未受到刑事處罰和勞動教養處罰，未正在被國家機關偵察、起訴、審判，無其他嚴重違法行為，未參加非法組織，現實表現良好，品行端正。

　　錄取程序：初試(合格)→復試(合格)→體檢(合格)→政審(合格)→錄取

　　限招名額：乘務、乘服、列車員：200人

　　鐵路客運人員：300人

　　鐵路運輸專業主要學習：

　　培養目標