2020年你還愿意當農民工嗎?我國經濟發展的趨勢決定了大批的農民要放棄自己的家園，到城市里去做農民工。而農民工拿的都是最低工資，不加班連維持生活都困難，加班加點，就成了農民工的“需求”。大多企業實施的是做6休1，每個工作日工作14小時，如果代工業務繁忙，每周需要工作7天，也就是農民工中流行的說法：“6+1”、“白+黑”式的全天候加班的狀態。他們超負荷工作量，生活條件惡劣，雇主拖欠工資，精神生活空虛……

　　對于那些想在2020年出去當農民工的朋友，筆者的建議是，一定要了解社會需要什么樣的人才，明白自己想要的生活是什么樣的，明確自己未來的職業定位，踏實的學習一門技術。

　　一個人如果沒有本領，沒有一技之長，只靠自己的蠻力在社會上混，那又怎么可能有前途呢?，想想要是年老了自己還會有體力去做那些活嗎?農民工們為城市建起了大樓大廈，為城市掃凈了大街小道，到頭來自己擁有的是什么呢?特別是現在許多90后卻也走上了這條道路，年輕奔放的他們有自己的理想和抱負，但是遠大的理想在現實生活的壓迫下漸漸褪色甚至消失不見。其實，農民工學一門技術完全是可以改變自己命運的，實現自己遠大理想的。

　　筆者見到的小王，三年以前就是一個農民工，作為90后的他在高中畢業后就去了深圳去找工作，在技術、學歷、工作經驗這“三座大山”的壓迫下，他找了很多的公司都被拒絕，后來，終于在一家玩具廠上班，機械化的工作讓他年輕的肩膀承受了太多不該承受的壓力，他吃了許多苦，最后，他辭職了，因為他決定去最訊自己的夢想——在高中班主任的介紹下他走進的成都汽修學校，開始了他一年半的學習生涯。2020年6月份他畢業了，被分配到鄭州一家大型汽修廠工作。現在接近新年，他們每天都很忙到很晚，但是他現在的工作比他以前的工作好太多了。他很滿意，但是他說他不會滿足于現狀，他要實現他人生的完滿——他要開一家屬于自己的汽修廠。他要在汽修這個行業上做一輩子。另外，他還想告訴現在還是農民工的年輕人，要趁年輕學一門技術，一門能夠生存的技術。2020年一定不能再做農民工行。