成都鐵路專業學校分享昌平線二期五個站點分別為澗頭西站、十三陵景區站、昌平站、水庫路站、昌平新區站。昨天封頂的水庫路站是全線最后一座封頂的車站。

　　施工方介紹，水庫路站至昌平新區站區間的地下地層比較復雜，挖掘斷面有直徑超過1米的漂石，為了讓列車出站下坡提速快，進站上坡幫助減速，同時順利穿過十三陵水庫的一條泄洪渠，設計的坡度比較大。

　　此外，車站施工過程中占用了多時的路面，預計在春節前恢復，車輛可恢復正常通行。

　　預計6月完成鋪軌昌平線二期全長10.6公里，已經陸續開始鋪軌，今天進入全面鋪軌階段。除了水庫路站至昌平新區站區間的鋪軌基地之外，位于西關環島以及線路車輛段設置了兩座鋪軌基地，目前正在建設之中。

　　昌平線二期按計劃將于今年年底開通試運營。線路北起澗頭村，沿京包高速路北側向南鋪設，過八達嶺高速與京包高速匝道橋后，線路沿京銀路向南，至西關環島轉向東，沿政府街、府學路穿過昌平老城區，過東沙河后沿昌崔路進入昌平新城東擴區，在內環東路轉向南，接入一期工程起點南邵站。