第一次坐飛機應該注意哪些事情

雖然作為一個年輕的旅行者來說，去過歐洲14國+非洲1國也算是一個不大不小的成績單了。但我在旅行中遇到的那些老鳥還是讓我深深地覺得——“飛無止境”。從到機場到登機、行李托運、選座位、下飛機，每一個環節我們可以順其自然，隨隨便便地做一下。也可以做到像老司機一樣更加精準而有效，享受規則帶來的樂趣和便利。就像《在云端》中的喬治克魯尼做的那樣（雖然那是一部幾年前的電影了）。

一、選定一家航空公司（或聯盟），并且堅持使用

重慶航空學校提醒市面上的航空公司基本都有所謂的“飛行常客獎勵計劃”（Frequent Flyer Program），常飛乘客通過自己累積的飛行里程，可以兌換免費的機票、商品、空姐（甚至酷酷的駕駛員們）的微笑、還有貴賓休息室、特殊通關和優先值機權等等福利。所以一旦你選擇好某家航空公司后，請盡可能多的使用它（哪怕用獎勵積分辦理信用卡也是好的嘛）。

當然，一個航空公司怎么夠用呢，你還需要在你的主飛區域以外，物色另外一家備選航空公司。做好Plan B總不會出錯~

二、聰明人選最適合自己的座位

對我而言，我更喜歡清凈，鄰座沒有乘客的位置。于是...我研究出幾個適合我情況的邪惡飛行竅門，嘿嘿↓

邪惡竅門1（長程）：買票時不要選沒人的那排，應該選那種一個人隔一個人的，這樣就沒人敢選中間的死亡座位了XD（中間多出來的位置隨你處置，伸伸腿、放隨身物品，要多爽有多爽）。

邪惡竅門2（長程）：這條略tricky---坐在出口這一排、和它的前一排。這可能背離我們的正常認知，因為出于安全撤離考量這兩排沒辦法放倒座位，舒適度大大下降。但！是！又不是紅眼航班，放倒放不倒什么的，還重要么？逆向思維一下：因為大家都不愿意選這幾排，所以它們空位的幾率更大，你很有可能得到旁邊一個（甚至兩個）免費的附加座位，到時候還不是隨你處置？嘿嘿。

邪惡竅門3（短程）：我個人喜歡坐在靠前的位置（盡管有時候會很擠），但是可以比別人早下機10-15分鐘，別小看這10分鐘，check out時不知道能讓你省多久的排隊時間呢！誰用誰知道，嗯~

關于機艙內的雷區座位，我的同事Rio童鞋寫了更詳細的攻略戳我即得，同志們可以結合自身情況謹慎選座。請記住，最適合自己的才是最好的。

三、想廉價升艙？一個字，等！

如果你沉得住氣在飛行當天購票，那么很有可能花比平時更少的錢升艙，畢竟航空公司急于填滿所有座位，賺少總比不賺強嘛。升艙價格往往取決于航班是短程/中程/還是長程飛行。經驗告訴我，3-5小時左右的中程航班升艙性價比最高。那種一兩小時的短途飛行還是算了吧，看個電影的時間就到目的地了。

四、行李攻略千千萬，記住這三條足矣

1、一般航空公司登機時都允許攜帶一只可以塞進行李架的登機箱和一個背包（或手提包），請把所有在機上可能用到的東西都打包進背包（或手提包）中，不用時放在座位下面，用時抽出來即可。這樣就可以避免一會兒站起來打開行李架，一會兒又低頭扯出書包尋找東西的囧境了。

2、東西多就用物流，冤大頭才托運呢！實在不行里程積分也可以兌換多一件行李的額度。

3、如果行李實在超額，可以當做手提行李去安檢。只要之后在登機門前找為你值機的空乘托運，它就變成免費的啦（簡直是百試不爽）。

五、重慶航空職業學院快速通關，不愛排隊的拖延癌看這！

1、懶壕們請自覺購買商務/頭等艙，錢能解決的事都不叫事，直接去貴賓柜臺和貴賓安檢通道值機~

2、成為“星空聯盟”或“天合聯盟”的金卡以上會員或常旅客，這樣就可以享受全球大部分主流機場的特殊快速通關（以及更多）服務了。

3、如果你是美國地區的常旅客，也可以申請美國交通安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）的提前安檢系統（TSA Precheck）快速過關。

4、有些互聯網產品推出了快速送機服務。可以讓你通過一些特殊的通道值機或者安檢。