10日起全國(guó)鐵路調(diào)圖。此次調(diào)圖后天津鐵路普速列車大量“升級(jí)”，“Z”字頭的直達(dá)特快列車將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　調(diào)圖后，天津現(xiàn)行鐵路列車運(yùn)行圖得以優(yōu)化，普速列車運(yùn)行品質(zhì)提升。鐵路天津站、天津西站和天津南站新增列車將達(dá)到45列，此外，29列旅客列車提升列車等級(jí)，即原先“D”字頭動(dòng)車升格為“G”字頭高鐵列車，普通列車升格為“K”字頭快速列車，“T”“K”字頭快速或特快列車升格為“Z”字頭直達(dá)特快列車。其中不乏前往廣州、深圳、海口、哈爾濱、包頭等熱門方向列車。等級(jí)變更后，最明顯的變化就是運(yùn)行時(shí)間縮短，這意味著乘火車前往這些地兒更加方便。

　　“Z”字頭列車大舉回歸

　　還記得幾年前的“Z41/2”次列車嗎?由天津至上海間的一站直達(dá)特快列車，當(dāng)時(shí)是天津史上首次開行“Z”字頭的直達(dá)特快旅客列車。2009年，Z41/2次列車停運(yùn)。之后，天津鐵路就比較鮮見“Z”字頭列車了，此次天津站、天津西站升級(jí)及加開多趟“Z”字頭列車。

　　據(jù)鐵路方面介紹，“Z”開頭的列車目前定義為直達(dá)特快旅客列車，簡(jiǎn)稱直特，字母“Z”是“直”字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫，是從2004年4月18日鐵路第五次提速后出現(xiàn)的。如今，“Z”字頭仍是目前除高鐵外普速火車中等級(jí)最高、車速最快的列車，但已漸漸淡化了“直達(dá)”的含義。以哈爾濱至海口途經(jīng)天津的K1124次為例，調(diào)圖后改為Z114次，全程停站數(shù)由55個(gè)降低至29個(gè)，從天津到海口的運(yùn)行時(shí)間由47小時(shí)零三分縮減至34小時(shí)43分。

　　“升級(jí)”Z字頭后的車次并未漲價(jià)。以Z171次為例，“升級(jí)”前后天津至上海間硬臥均為289.5元、硬座均為163.5元。而天津至海口的K1124/1雖然大幅提速，升級(jí)為Z114次，但票價(jià)反而更便宜了，天津至海口的硬臥票價(jià)由升級(jí)前686元降至667.5元，硬座票價(jià)由376元降至364.5元。