2016年以來，受國內煤炭、鋼鐵等傳統工業影響，鐵路經濟形勢持續低迷，經營壓力一度增大。在中央供給側改革的形勢引導下，鐵路為實現自身經濟發展，激發行業動力，進行著以調結構、擴運能、創收益的供給側改革，開展以“轉觀念、闖市場、增效益”為主題的教育實踐活動，充分調動全體干部職工及家屬思想意識，為鐵路改革發展謀路子、創收益。

　 進入暑期以來，通過全國鐵路大調圖，營銷部門招商引資，發展鐵路物流貨運，不斷提升鐵路運力，實現了單日旅客運量超過900萬人次達15天，日均旅客發送量達869.4萬人次的喜人成果。針對客流特點，鐵路運輸系統加大運力挖潛，充分發揮調圖作用，在保證速度的基礎上增加客車停靠站點，方便旅客短途出行需求，不斷拓展客運市場，增加旅客運能。強化客流動態分析，客流集中站區保證圖定客車全部滿編運行，通過加開旅客列車、加掛車輛、組織重聯等措施增加運輸能力，滿足旅客運輸需求。加快鐵路旅游專列開通，針對國內旅客出游數量增長趨勢，鐵路部門開通以“絲綢之路”的紐帶的旅游專列，通過人情化的便利服務滿足旅客出游需求，實現了旅游“一站式”服務的新時期鐵路格局。此外，鐵路部門還在運輸速度上加大投入力度，加快高速鐵路網絡投運與建設，積極做好鄭徐高鐵開通宣傳，加快高鐵網絡連通，推進城際鐵路建設，使人們出行更加方便、快捷。

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