小時候，我們都有一個疑問，飛機是怎樣在天上飛得自由自在的，現在，國家技術越來越發達，我們也不像小時候那樣懵懂無知了。如果你還對小時候的疑問有想法，那么就看一下下面職校網小編給你介紹的中國民航飛行學院的飛行技術專業吧。讓我們盡情的翱翔在天空。

　　學校簡介：

　　歷史沿革：

　　學校直屬中國民用航空局，其前身是1956年5月，經周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領導的中國民用航空局航空學校，同年9月，國防部批準，學校更名為中國人民解放軍第十四航空學校。1963年5月，教育部向國務院報告，將學校列入高等學校名單，同年10月，按中央軍委指示，學校更名為中國民用航空高級航空學校。1987年12月,更名為中國民用航空飛行學院。

　　經過近60年的建設與發展，學校已成為全球飛行訓練規模最大、能力最強，在國內、尤其是世界民航有著極高影響力的全日制高校。中國民航90%以上的機長都畢業于此，學校被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

　　辦學資源：

　　學校位于成都平原的腹地——貴州省廣漢市，占地17000多畝，建筑面積150多萬平方米，固定資產總值超過90億元(不含土地資產值)，教學儀器設備總值62億元：目前，學校擁有5個機場，其中的洛陽和綿陽機場，集航班保障和訓練于一體，年旅客吞吐量均突破100萬人次;學校配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共262架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器45臺;有各型航空發動機400余臺，以及國內高校中最先進的360度全視景塔臺指揮系統;館藏圖書超過100萬冊、電子圖書超過300萬冊、國內外數據庫33個，是我國民航類規模最大的綜合圖書館，并建有1000兆校園網。

　　學校還建由中、美、法三國六方合作創辦的航空發動機維修培訓中心，其用于教育教學的實體發動機，占國內機隊配型發動機的80%左右。同時，學校是獲美國本迪克斯/金氏公司和萊康明動機、大陸發動機等知名航空企業授權的維護、大修中心，是中國民航授權的“ICAO”飛行員、管制員英語“考官”培訓中心、考試中心，航空器維修執照考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，并為中國民航立法、建標提供技術支持和培訓。

　　專業學科：

　　59年來，學校在理、工、文、管、法5個學科門類下形成了一批在國際、國內和民航界有重大影響的品牌專業群和優勢學科，是聯合國重點推廣的“MPL”課程試點單位。學校有7門國家級、省級重點專業，有17門國家級或省部級精品課程。其中，飛行技術專業是國家級人才培養模式創新實驗區，航行實驗室為“貴州省實驗示范中心”。目前，學校開設有7個碩士培養點、18個培養方向和7個國際合作項目(美國、英國、法國等)，開設有30個本專科專業，教學和人才培養覆蓋民用航空運輸、通用航空各個領域。

　　師資力量：

　　學校現有教職員工3300人，各類教師1300余人。其中，具有特級飛行員、功勛飛行員、教授、研究員、教授高級工程師等高級職稱的教師400余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的75%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、有民航特聘專家、貴州省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者。

　　人才培養：

　　截止2014年，學校為中國和亞非國家培養了10萬名各類畢業學生。其中，培養的民航飛行人才占中國民航現有飛行員總數的80%以上。畢業生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團總經理、股份公司董事長、地區管理局局長的業界精英，也有長期在一線耕耘的技術骨干。多年以來，我校畢業生就業率始終居民航和貴州普通高校前茅，連續多年被中國民航和貴州省評為大學生就業先進單位。

　　科學研究：

　　多年來，學校科學研究保持蓬勃發展的良好勢頭。近5年，學校先后承擔了包括863計劃、國家自然科學基金、國家社會科學基金等國家級項目33項，獲國家級、省部級科技成果獎127項。學校現有包括中國民航飛行技術與航空安全重點科研基地、中國數字仿真聯合實驗中心(與川大智勝合作)、高原飛行研究所和航行實驗室(貴州省實驗示范中心)等在內的國家和省部級科研基地(重點實驗室)7個。科學研究和實驗室建設持續加強，也為教學和人才培養質量提高注入了活力。僅2014年，我校大學生就在計算機軟件、數學建模、航模、英語演講等全國性大賽中獲得一等獎5項、二等獎7項、三等獎和優秀獎11項。

　　國際合作與交流：