云南空乘學(xué)校哪個(gè)好，昆明好點(diǎn)的航空學(xué)校。昆明高鐵航空專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地專(zhuān)業(yè)特色鮮明，其中航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)、高鐵專(zhuān)業(yè)為昆明市級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，把學(xué)生的技能訓(xùn)練放在重中之重的位置，使學(xué)生在校期間能夠得到上崗工作后的實(shí)際工作體驗(yàn)。

　　昆明高鐵航空專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地開(kāi)設(shè)：高鐵、航空等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)、學(xué)歷+技能+就業(yè)=前途無(wú)量，歡迎來(lái)電咨詢!

　　航空專(zhuān)業(yè)有哪些優(yōu)勢(shì)?

　　“理論+實(shí)訓(xùn)+就業(yè)”培養(yǎng)模式的優(yōu)勢(shì)

　　1、學(xué)的扎實(shí)

　　通過(guò)教學(xué)資源共享，充分發(fā)揮大學(xué)長(zhǎng)于理論教學(xué)、實(shí)訓(xùn)基地熟悉行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)的特點(diǎn)，使學(xué)生在大學(xué)的理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中能接受根據(jù)對(duì)用人企業(yè)的典型需求調(diào)研而制定的課程，拋棄一切花拳繡腿，全力學(xué)習(xí)掌握潮流、主流的技能。

　　2、學(xué)的實(shí)在

　　實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)所有指導(dǎo)老師都具有多年航空行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在一年半的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，每名學(xué)生將積累5個(gè)以上的崗位工作經(jīng)驗(yàn)，這相當(dāng)于普通專(zhuān)業(yè)大學(xué)生畢業(yè)兩年的工作經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)在全真模擬企業(yè)的工作環(huán)境中，學(xué)生的語(yǔ)言交流能力能得到顯著提高。可以這樣說(shuō)，作為畢業(yè)生，在走出校門(mén)的時(shí)候就具備了成為項(xiàng)目組長(zhǎng)的資格，在競(jìng)爭(zhēng)中更容易脫穎而出。

　　航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

　　“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過(guò)數(shù)年的奮斗，可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等，直到退休。航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從“唯學(xué)歷的觀念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。其中高職畢業(yè)生在英語(yǔ)能力、服務(wù)意識(shí)、問(wèn)題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同，但是以后晉升的機(jī)會(huì)較多，發(fā)展速度也較快。