成都航空學校表示：笑容效勞是空乘優質效勞的重要內容，優質效勞是笑容效勞的動身點和落腳點。做好笑容效勞工作就是為了給旅客提供優質效勞，同時要為旅客提供優質效勞，笑容效勞更是不可或缺。笑容效勞是一種心情言語，它是效勞工作的光滑劑，是乘務員與旅客樹立感情的根底，也是乘務員職業道德素質的重要內容。在工作中懂得笑容，擅長笑容，能夠用本人良好的態度感化消極的態度，消弭旅客對我們乘務員工作的成見和隔膜，爭取旅客對我們工作的了解和支持，極大有利于工作的順利展開，從而促進空乘效勞程度的進一步提升，發明愈加優質的效勞。

　　笑容與職責

　　笑容效勞，是空乘效勞人員的職責所在。乘客選擇乘坐飛機放行，就請求得到平安、溫馨、快捷的效勞。這也是民航對社會的承諾空乘作為空中的承當者，其效勞態度和技藝至關重要。當我剛步入乘務員這個工作崗位時，對笑容的感念全然不知，只是簡單的覺得笑容就是一種禮貌，想對人怎樣笑就怎樣笑全由本人決議。但我真逼真切地接觸這份工作時，對笑容有了愈加深入的了解，它不只僅只是禮貌。如今，我給笑容賦予了10種功用和含義:尊重,信任,鼓舞,禮節,言語,溫馨,祝愿,友誼,文化與調和。關于空乘效勞行業來說，笑容就是一份義務，兩者是相輔相成的。

　　笑容與公司形象

　　據理解，在日本各家航空公司請求空中小姐上機之前都要承受長達6個月左右的笑容和禮儀鍛煉，使她們在各種乘客面前和各種飛行條件下都能堅持笑容。在自稱“笑容之邦”的泰國，泰國航空公司就直接了當地把笑容當成商品一樣做起了廣告:“請乘坐平軟如沙的泰航飛機，到泰國享用暖和的陽光和難忘的笑容吧!” 法國巴黎被稱為“笑容的城市”，他們不只在各種效勞工作中使你感受巴黎的笑容，而且十分注重關于笑容的宣傳，即在各種效勞場所的墻上或格窗里宣傳的不只是商品而且有笑容。其中就有排列成一顆心臟外形的一首“笑容”詩。能夠看出笑容效勞的質量在顧客的心理占有很高的位置。笑容效勞，是空乘維護民航和公司形象名譽的內在請求。空乘是民航最直接也是愛關注度最大的窗口，與乘客接觸最多、其形象、態度、行為、技藝等直接詳細影響著民航的名望，空乘能否笑容效勞既反映著空乘個人的工作素養與工作狀態，也表現著民航的管理運營程度。現今各大航空公司，都在高調泛論如何進步效勞質量，停止笑容效勞，要是我們真正做到了這一點，每一位空中乘務員都能在事情上做到笑容效勞，在生活中笑容的對待你身邊的每一小我私家，那航空公司的未來又會是如何的呢?

　　微笑與職業價值理想

　　微笑服務，是空乘愛崗敬業、顧客至上的職業價值理念，理想的具體表現。做好空乘服務工作，就要熱愛自己的崗位，尊敬自己的行業和職業，把乘客當成賓客，以賓客為上。熱愛崗位，應該微笑尊敬賓客，也該微笑。往小處說，在目前許多人都在下崗的情況下，空乘擁有著雖然辛苦但也令人羨慕的崗位，就應該微笑;空乘選擇航空放行，空乘也應該感謝人家來給航空公司送錢。更重要的是，要知道以一當十原則，既贏得了一位乘客，就能贏得十位乘客，冷落了一位乘客，則會失去十位乘客。

　　微笑與個性形象

　　微笑服務，是空乘有自信、有涵養、文明的內在特質在工作中的外顯，也是個性形象的最佳體現途徑。一個自信的空乘，會自然地面帶微笑，展示自我形象和自我價值;一個有涵養的空乘，會自覺地面帶微笑，展示對別人的尊重，把微笑當做禮物，慷慨地奉獻給乘客;而一個文明的空乘，則會主動地面帶微笑，營造空乘與乘客之間和睦相處，共度旅好氛圍。能否微笑服務，實際上成為一個空乘是否自信，有涵養和文明的表現。我記得在一個網站上看到過這樣一篇文章：一個降雨天，有位婦人走進匹茲堡的一家百貨公司逛游，一副不打算買東西的樣子大部分數銷售員只是看了她一眼.這時候，一位男店員瞅見了她，立刻微笑著上前，熱忱地向她打招呼，并頗有禮貌地問她，是不是有需要他服務的處所這位老夫人告訴他，本身只是進來躲雨其實不打算買不論什么東西這位年青人慰藉她說："即變云云，咱們仍然歡迎您的光臨!"并主動和她談天，以顯示本身確實歡迎她當老夫人離去時，這位年青人還送她到門跟前，微笑著替她把傘撐開這位老夫人很感動,臨走的時辰向這位年青人要了一張手刺,沒過多久,這位年青人被老板召到工作室去并告訴他，上次他接待的那位老夫人是經濟鋼鐵大王卡耐基的母親......我想故事講到這里大家不難猜到這個故事的結局.結局是必定的,這位年青人獲患了走向樂成的機會.這就是微笑服務給人的第一印象。第一印象雖是短暫的，甚或瞬時形成，但它不僅影響著旅客的心理，并且還影響著服務往來，有時甚或影響服務事情能否順遂進行。一旦旅客對乘務人員孕育發生了不良的印象，要轉變它是十分艱難的，往往要支付比先前多幾十倍的精力所以在與旅客初次往來時，微笑迎客是相當必要的，它能快捷地融洽與旅客的關系，收到事半功倍的效驗。