近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議，實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。鐵路系統需要大批的技術人才。

　　我國高鐵現在處于一個黃金發展期，大量高速鐵路線路開工建設并投入運營。 到目前為止，秦沈線、京津城際線、石太客專線、杭深線、京廣高速線、成灌線、郫彭線、滬寧高速線、昌九城際線、海南東環線、廣珠城際線、長吉城際線、京滬高速線、合蚌高速線、沈大高速線、寧杭高速線、津秦高速線、盤營高速線、柳南客專線、武咸城際線和滬漢線合武段，滬昆高速線滬杭段，廣深港高速線廣深段，京哈高速線沈哈段，徐蘭高速線鄭西段、西寶段，寧蓉線合寧段、漢宜段，滬蓉線涼渝段，南廣線根梧段等線路已開通運營。

　　成都鐵路機電工程學校順應時代的發展，心系中國鐵路的大國夢，將一批批優秀的技術人才輸送到鐵路的各個工作站、段。并嚴格執行鐵路用人單位的標準，實行指標招生，層層把關，嚴進寬出，擇優錄取，特色王牌專業優先就業，校企聯合辦學等形式，獲得學生和家長的一致好評.

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