汽修新能源技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)主要介紹了汽修新能源技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)2020年的招生簡(jiǎn)章，招生要求，錄取條件，專(zhuān)業(yè)課程等信息，如你對(duì)汽修新能源技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)感興趣，歡迎填寫(xiě)右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問(wèn)題

01.基本信息

學(xué)制：3年

學(xué)費(fèi)：6357元/年

別名：汽修新能源技術(shù)

所屬學(xué)校：瀘州汽修學(xué)校

所屬地區(qū)：四川

文憑層次：大專(zhuān)

就業(yè)率：98%

起薪：3795元/月

關(guān)注度：84

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02.專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

汽修新能源技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)、電子控制技術(shù)和充電運(yùn)行及維護(hù)技術(shù)，能利用新能源汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備和工具，進(jìn)行新能源汽車(chē)生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測(cè)與維護(hù)、故障診斷與排除以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售與售后技術(shù)服務(wù)、充電設(shè)備安裝與服務(wù)和相關(guān)技術(shù)管理工作，具備一定的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和能力，能夠在第一線工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。由此可見(jiàn)這是一個(gè)高新產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)前途和前景都十分廣闊的行業(yè)，先學(xué)習(xí)，先得利，有興趣的同學(xué)可以到北方汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)校實(shí)地考察了解，再進(jìn)行報(bào)名學(xué)習(xí)。

03.主要課程

新能源汽車(chē)構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車(chē)電控技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等。課程建設(shè)和教學(xué)模式改革是人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵。本方案在課程體系改革中，采取學(xué)科體系課程和行動(dòng)體系課程相結(jié)合的方式。考慮到高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)定位，公共必修課、部分專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程和部分專(zhuān)業(yè)課程仍保持學(xué)科體系課程結(jié)構(gòu)，核心專(zhuān)業(yè)課程采取行動(dòng)體系的課程結(jié)構(gòu)。

04.招生要求

1.按照教育部的要求，實(shí)行“學(xué)校負(fù)責(zé)、招辦監(jiān)督”的錄取體制，貫徹實(shí)施高校招生“陽(yáng)光工程”，按照公平、公開(kāi)、公正的原則，采取“根據(jù)志愿，從高分到低分，按比例投檔”的方法錄取新生。

2.對(duì)進(jìn)檔考生，根據(jù)專(zhuān)業(yè)志愿先后順序、投檔成績(jī)的高低擇優(yōu)錄取。考生所有專(zhuān)業(yè)志愿都無(wú)法滿足時(shí)，若服從專(zhuān)業(yè)調(diào)劑，根據(jù)考生成績(jī)從高到低調(diào)劑到其他錄取未滿額專(zhuān)業(yè)，若不服從專(zhuān)業(yè)調(diào)劑，則作退檔處理。

3.投檔成績(jī)相同的考生則按單科順序及單科分?jǐn)?shù)高低排序錄取：文史類(lèi)為語(yǔ)文、文科綜合、數(shù)學(xué)、外語(yǔ);理工類(lèi)為數(shù)學(xué)、理科綜合、語(yǔ)文、外語(yǔ)。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

1.專(zhuān)業(yè)必須的機(jī)械.電工電子、電力電子等技術(shù)應(yīng)用能力;

2.新能源汽車(chē)構(gòu)造原理和維修診斷知識(shí)與技能;

3.新能源汽車(chē)售后服務(wù)知識(shí)與技能;

4.安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)和技能;

5.正確使用外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)資料的能力。

06.就業(yè)方向

新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，掌握新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能從事新能源汽車(chē)的裝配與調(diào)試、性能檢測(cè)、維護(hù)和技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。是國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)緊缺人才專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)生可到汽車(chē)制造廠、汽車(chē)4S店、汽車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)運(yùn)輸管理等部門(mén)從事相關(guān)技術(shù)服務(wù)與管理工作，就業(yè)前景較好，發(fā)展空間較大。

07.汽修新能源技術(shù)專(zhuān)業(yè)小知識(shí)

汽車(chē)磨合期簡(jiǎn)介：

磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。

出廠后的新車(chē)，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。