很多人對于現在的鐵路行業都是有所了解的，鐵路行業作為如今的熱門專業，相信大家在選擇專業的時候也會考慮選擇報讀這樣的一個專業，今天成都鐵路學校老師為大家講講，成都鐵路學校鐵道動車輛專業就業?希望能對大家提供參考和幫助!

　　鐵道動車車輛專業就業分析

　　鐵道動車車輛主要學習《電工技術基礎》、《電子技術基礎》、《機車構造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》、《機車故障處理》、《機車檢修》、《微機檢測技術》、《機車司機及副司機技能鑒定》等。

　　成都鐵路學校——鐵道動車車輛專業就業方向

　　專業全面系統的學習，畢業生具有扎實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路局、地鐵公司從事電力機車機務段、電動列車電器鉗工、電力列車機械鉗工、車輛鉗工等工作;也可以選擇到中鐵電氣化局、工礦企業、港口等單位內燃機車運用檢修部門，從事內燃機車保養、運用和檢修方面工作。

　　從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。“十一五”期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有自主知識產權的成套高鐵技術體系。

　　其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上，成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺，研制成功時速380公里新一代高速列車。2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發性增長，全球高鐵市場也將迎來發展的“黃金時期”。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃，預計到2020年全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術，構建了具有自主知識產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，已成為世界高鐵的領跑者之一，具備了加速“走出去”的條件。

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