中國高鐵發展好不好?讀高鐵運輸很好。相信這個問題也是很多家長們關心的問題，答案是肯定的，讀高鐵運輸是非常不錯的選擇。我想大家對火車對高鐵并不陌生，但是我們知道的都是表面，下面成都高鐵乘務員學校的專業老師要給大家詳細介紹一下有關高鐵事業的情況。

　　中國高鐵的發展

　　1876年，中國土地上出現了第一條高鐵，是由英國的怡和洋行在華修建的吳淞高鐵。憑借英國工程師的幾份設計圖紙，當時礦場工人采用起重鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料，試制成功了一臺0-3-0型的火車。五年后，在清政府洋務派的主持下，于1881年開始修建唐山至胥各莊高鐵，從而揭開了中國自主修建高鐵的序幕。

　　但由于清政府的昏庸愚昧和閉關鎖國的政策，到1894年，近二十年的時間里僅修建約400多公里高鐵。到1949年新中國成立前夕，中國高鐵里程達到2.18萬公里。到2003年底中國高鐵只有7.3萬公里，50多年只增長了5萬公里，人均不足一根煙長。到2014年末，全國高鐵營業里程達到11.2萬公里，高鐵營業里程達到1.6萬公里，西部地區營業里程4.4萬公里。

　　高鐵提速

　　第一次：1997年4月1日，開行最高時速140公里的40對快速列車和64列夕發朝至車;

　　第二次：1998年10月1日，最高時速達到140公里至160公里;

　　第三次：2000年10月21日，重點是亞歐大陸橋隴海線、蘭新線、京九線和浙贛線;

　　第四次：2001年11月21日，實施新列車運行圖，全國高鐵實行聯網售票;

　　第五次：2004年4月18日，開行19對直達特快列車;

　　第六次：2007年4月18日零點起正式付諸實施。這次提速調圖客貨運輸能力將分別再增加18%和12%以上，特別是在主要干線開行時速200公里及以上動車組、大面積開行5000噸級貨物列車和一大批先進技術裝備投入運用。

　　以上是專業老師給大家搜集的一些關于高鐵的相關信息。在大概了解了一下高鐵事業發展的情況下，相信能夠加深同學們對高鐵運輸的認知，高鐵運輸的就業前景是非常好的，在這樣的大形勢下，就讀高鐵運輸會是很好的選擇。如果你想要報考以上專業和大學，就聯系網站首頁的電話號碼，有專業老師與您詳細解答相關問題!