成都高鐵學校分享首次明確了高速高鐵僅運行動車組列車，在路基、橋梁、隧道、無砟軌道、站場、客站、牽引供電、通信信號等專業(yè)分別強化了安全保障功能設計;突出強調(diào)了“以人為本”、方便、快捷、舒適和綜合交通等提高服務品質的設計要求;重點體現(xiàn)了高鐵建設全壽命周期的節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和保護環(huán)境的“四節(jié)一保”綠色建設理念;注重結合我國國情、經(jīng)濟社會發(fā)展水平、運輸需求和環(huán)境條件等因素，合理優(yōu)化速度匹配、設備配套和各專業(yè)主要設計參數(shù)，優(yōu)化了復雜路網(wǎng)條件下的高鐵運營調(diào)度系統(tǒng)設計、高密度大客流的客運服務系統(tǒng)設計，使技術標準更符合系統(tǒng)性、先進性、成熟性及經(jīng)濟合理性要求。