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成都市飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)好不好找工作呢

作者:小編來(lái)源:網(wǎng)友投稿時(shí)間:2024-02-05 05:11

摘要:成都飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)好不好找工作呢?飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)出來(lái)都是很好找工作的,現(xiàn)在中國(guó)航空事業(yè)飛速發(fā)展,需要的飛機(jī)維修方面的人才也是急劇增加,飛機(jī)維修方面現(xiàn)在人才需求量很大,就

  成都飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)好不好找工作呢?飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)出來(lái)都是很好找工作的,現(xiàn)在中國(guó)航空事業(yè)飛速發(fā)展,需要的飛機(jī)維修方面的人才也是急劇增加,飛機(jī)維修方面現(xiàn)在人才需求量很大,就業(yè)前景良好。一般情況學(xué)生畢業(yè)之后是進(jìn)入到全國(guó)各個(gè)航空公司、機(jī)場(chǎng),主要還是看自己選擇的類(lèi)型。下面是成都航空職業(yè)旅游學(xué)校老師搜集的一些有關(guān)飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)情況的信息,供大家參考。

  飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

  飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠),從事航線(xiàn)維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車(chē)間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作;在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位,從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作;在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門(mén),從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

  1、在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠),從事航線(xiàn)維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作;

  2、在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠),從事車(chē)間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作;

  3、在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位,從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作;

  4、在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門(mén),從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

  5、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

  以上是老師給大家搜集的有關(guān)飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的相關(guān)信息,從以上內(nèi)容我們不難看出,飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景是非常廣闊的,而且畢業(yè)之后有很多就業(yè)機(jī)會(huì),涉及的單位領(lǐng)域也很多,同學(xué)們不必為工作所煩惱。其次,飛機(jī)維修人員的工作環(huán)境和薪資待遇都是很好的,有興趣的同學(xué)們可以詳細(xì)了解一下報(bào)讀的相關(guān)信息。


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