云南航空學校報名要求，昆明航空專業(yè)哪個學校好。昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地，學院空中乘務(wù)專業(yè)圍繞行業(yè),面向全國,培養(yǎng)從事航空服務(wù)工作的專業(yè)技能型人才。

昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地形成了以高鐵乘務(wù)培養(yǎng)、航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的基地，開展職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)技能培訓,以及學歷+技能雙修的教學模式。

航空服務(wù)專業(yè)面試流程

到報名地點后，先交報名表，然后進行基本身體測量(身高、體重、視力)

·分組進行面試，一般 10 個人一組進入考場，每個報考人員進行簡單的自我介紹(姓名、年齡)，然后走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。

·第二次面試由考官單獨面試。面試內(nèi)容包括英文對話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細。第二次面試通過后，在考場等候通知面試結(jié)果。

·有的航空服務(wù)公司可能還要安排第三次面試或者進行筆試的考試。

·體檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果。

·體檢合格后一般還要進行公司有關(guān)領(lǐng)導參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗你的極好機會，是否成功可能就在此一舉。

航空專業(yè)人才缺口接近50萬

中國民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計，航空公司每年增加客機30余架，一般一架150座左右的客機，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人：300座以上的超大型飛機，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機需200余人的班子。統(tǒng)計下來，僅東航一家，每年就需要補充好幾千民航專業(yè)人才，除了國內(nèi)航空公司、機場的人才需求，近幾年，隨著國內(nèi)民航市場進一步開放，國外各大航空公司紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。