昆明航空服務(wù)學(xué)校報(bào)名費(fèi)用，云南航空學(xué)校哪所比較好。昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地根據(jù)社會對人才的需求，以市場為導(dǎo)向，以就業(yè)為準(zhǔn)則，以培養(yǎng)航空服務(wù)人才為主。

昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地，為了照顧學(xué)生,減輕學(xué)生家庭負(fù)擔(dān)給予了很多的政策優(yōu)惠,不僅包就業(yè)還讓學(xué)生放心就讀。

航空專業(yè)的優(yōu)勢

1、職業(yè)穩(wěn)定性

從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，加上我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、免費(fèi)的“衣、食、住、行

很多外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。

“衣”：每個(gè)航空公司都有統(tǒng)一的制服，均免費(fèi)提供給空乘。

“食”：在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司會給空乘安排五星 級酒店食宿，并額外給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

“住”：很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費(fèi)都由公司承擔(dān)。

“行”：從居住處到機(jī)場、機(jī)場到居住處全都由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。

航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到退休。航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從“唯學(xué)歷的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務(wù)意識、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢，進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同，但是以后晉升的機(jī)會較多，發(fā)展速度也較快。