中秋小長假期間，本該是合家團圓，歡度佳節的日子，城廂電源線增容改造工程施工現場卻依然熱火朝天，9月15日，成都供電段成都北電力運行工區職工放棄節假日休息，全力配合中鐵二局施工，確保現場監管高起點、高標準、嚴要求。

　 隨著成都由“西部鐵路物流中心”正式更名為“成都國際鐵路港”，位于國際鐵路港的城廂集裝箱站作為“蓉歐+”鐵路通道網絡的起點，擔負著推進國家“一帶一路”和“長江經濟帶”東西雙向開放，構建全方位開放新格局重大戰略建設的重任，路局審時度勢，果斷部署城廂集裝箱站電源線增容改造工程，確保國家戰略全面穩步實施。

　 城廂電源線增容改造南起成都北編組站110kv配電室，北至城廂10kv配電室，新敷設的電源線均采用10kv電纜，總長度12.8公里，新增箱式變電站1臺，同時，城廂站內新增龍門吊起重機4臺。工程由中鐵二局負責施工，段、車間全力配合監控，計劃于9月25日完工。

　 工程自八月下旬啟動以來，面臨著工期緊，任務重，施工環境復雜等困難，該段領導班子高度重視，主管副段長伍世泉親自督辦，水電技術科科長景濤與中鐵二局項目負責人共同實地勘察施工路徑，并指派專職科員、車間主管水電專業副主任駐扎施工現場實時監控。

  工區黨團員、職工紛紛主動放棄周末和中秋節休假，“黨員應急小分隊”隊員們個個斗志高昂，將責任牢記在心，把監管標準嚴格執行，始終堅持“保質量、保進度、保安全”原則，積極奮戰在各個施工線路上，發揮著黨員先鋒模范作用，以實際行動踐行“兩學一做”標準，努力做好引領示范。小分隊隊長陽剛自工程開工以來一直堅守在工作崗位。期間，憑借豐富的經驗，率領小分隊果斷的處理了“通信工區一路電源電壓過高”、“城北10kv貫通線跳閘”兩起突發故障，有效地保障了管內生產、施工兩不誤；青工郜旭考慮到工期緊，加之工區人員不足，主動暫緩了婚期；職工吳波更是默默忍受著失去親人的痛苦，只回家匆匆看了一眼，便急忙趕回施工現場，繼續堅守崗位。

　 責任在肩，砥礪前行，他們以實際行動高舉著“黨員應急小分隊”、“工人先鋒號”、“青年突擊隊”的旗幟引領在前。2014年入路青工酈健深有感觸的說：“很感激我能有這樣一群可敬可愛的師傅師兄，我相信學習他們默默付出的品格將會使我受益終生。我也堅信，我會在西南鐵路大發展中貢獻青春力量。”

  成都鐵路學校，成都高鐵學校，成都鐵路運輸學校，成都鐵路工程學校